Notice: file_put_contents(): Write of 1347 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tg-me/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 9539 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tg-me/post.php on line 50
Україна поза часом | Telegram Webview: ukrayina_poza_chasom/390 -
Telegram Group & Telegram Channel
176 років тому, 1 марта 1845-го, у містечку Сенча Лохвіцького повіту Полтавської губернії в дворянській родині козацького походження, народився майбутній український інженер Федір Піроцький (1845-1898), який став винахідником першого у світі трамваю на електричній тязі.

Його винахід не відразу оцінили на батьківщині, але трамваями досі користується увесь світ. У 1880 році 35-річний Піроцький показав публіці перший дослідний зразок трамвая, який вміщував 40 пасажирів, їхав без коней, але з «кінською» швидкістю 8-12 км/год, розвертався, здавав заднім ходом. Але усі лише захоплювалися й продовжували користуватися конками, тому що їхні власники були дуже проти такого конкурента.

Першими вигоду цього транспорту зрозуміли німці, тому у 1881 році між Берліном і його передмістям Ліхтерфельде брати Карл і Вернер фон Сіменс запустили перший у світовій історії електричний трамвай з протяжністю лінії у 2500 метрів. Потім був Париж, Брайтон, Франкфурті-на-Майні.

Перший у Російській імперії електричний трамвай з’явився лише за 12 років після презентації Піроцьким дослідного зразка – у 1892-му у Києві. А у 1894-му трамвай запустили у Львові, у 1897 – у Катеринославі (Дніпро) та Житомирі.
#піроцький #трамвай #інженер



tg-me.com/ukrayina_poza_chasom/390
Create:
Last Update:

176 років тому, 1 марта 1845-го, у містечку Сенча Лохвіцького повіту Полтавської губернії в дворянській родині козацького походження, народився майбутній український інженер Федір Піроцький (1845-1898), який став винахідником першого у світі трамваю на електричній тязі.

Його винахід не відразу оцінили на батьківщині, але трамваями досі користується увесь світ. У 1880 році 35-річний Піроцький показав публіці перший дослідний зразок трамвая, який вміщував 40 пасажирів, їхав без коней, але з «кінською» швидкістю 8-12 км/год, розвертався, здавав заднім ходом. Але усі лише захоплювалися й продовжували користуватися конками, тому що їхні власники були дуже проти такого конкурента.

Першими вигоду цього транспорту зрозуміли німці, тому у 1881 році між Берліном і його передмістям Ліхтерфельде брати Карл і Вернер фон Сіменс запустили перший у світовій історії електричний трамвай з протяжністю лінії у 2500 метрів. Потім був Париж, Брайтон, Франкфурті-на-Майні.

Перший у Російській імперії електричний трамвай з’явився лише за 12 років після презентації Піроцьким дослідного зразка – у 1892-му у Києві. А у 1894-му трамвай запустили у Львові, у 1897 – у Катеринославі (Дніпро) та Житомирі.
#піроцький #трамвай #інженер

BY Україна поза часом




Share with your friend now:
tg-me.com/ukrayina_poza_chasom/390

View MORE
Open in Telegram


Україна поза часом Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Tata Power whose core business is to generate, transmit and distribute electricity has made no money to investors in the last one decade. That is a big blunder considering it is one of the largest power generation companies in the country. One of the reasons is the company's huge debt levels which stood at ₹43,559 crore at the end of March 2021 compared to the company’s market capitalisation of ₹44,447 crore.

Start with a fresh view of investing strategy. The combination of risks and fads this quarter looks to be topping. That means the future is ready to move in.Likely, there will not be a wholesale shift. Company actions will aim to benefit from economic growth, inflationary pressures and a return of market-determined interest rates. In turn, all of that should drive the stock market and investment returns higher.

Україна поза часом from it


Telegram Україна поза часом
FROM USA